中国でバイクに乗れますか？中国にはオートバイのファンがたくさんいますが、すべてではないにしても、ほとんどの主要都市でオートバイは違法であるため、ほとんどの地域でオートバイは法的に禁止されています。
主な理由の 1 つは、オートバイによる事故が多すぎることです。中国の交通の現実を見たことがない人にとっては、地方政府が事故をそれほど気にしているなら、おそらくもっと取り締まりを強化するだろう、と考えるのが非常に一般的だ。
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また、オートバイは貧しい人々の安価な移動手段にすぎないと考えられている一方、オートバイは一種の趣味とみなされており、西側では愛好家や愛好家によって購入されています。
しかし、この状況は変わりました。バイクの乗り入れを禁止している都市は依然として多いにもかかわらず、ますます多くの中国人、特に中国のZ世代が、移動手段ではなく娯楽としてバイクを愛好する人が増えている。
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中国にはこのニーズを満たすさまざまな中国のオートバイ ブランドがあります。興味があるかどうかを確認するために、最高の中国のオートバイ ブランドのリストを紹介します。
目次
- 紀伝
- サイクロン（サイクロン）
- ベンダのオートバイ
- CFMOTO (シーエフモト / シーエフモト)
- VOGE (Wiji Motorcycle/Wiji Motorcycle)
- KOVE（エクセレバイク/エクセレバイク）
- モトラック (Motrac/モトラック)
- 長江 (长江 / 长江)
- ゾンテス（プロモーション）
- 力帆
- SYM (三阳 / 三阳)
- ロンシン（ロンシン）
- 嘉陵
- 清斉（チンチー / チンチー）
- 中国でオートバイの部品を購入できる場所は?
- 250ccのバイクはありますか？どれくらい速いですか？
- FAQ: 中国製バイクについて
紀伝
広東大業オートバイ技術有限公司は中国の外資系合弁会社で、総投資額26億人民元で2003年に設立されました。江門市は税関AEO上級認証を取得しました。
敷地面積は 600 ムー、従業員数は 1600 人近く、そのうち 60% が大卒以上の学歴を持っています。 KIDENは、広東大業オートバイ技術有限公司のブランドの一つで、中・小排気量の二輪車および軽自動車を位置づけます。
最優秀バイク賞：KIDEN 150G1
ヴィンテージカーでありながらも、そのデザインは私たちに感動を与えます。本気ですか？レトロが注目するのは、より感情の表現であるオリジナルのスタイルです。
しかし、KIDEN 150G1はそれを完全に超えており、比較的内向的であるはずのこのモデルが非常に前衛的なパフォーマンスを持っています。レトロなバイクはシンプルさを表現するだけでなく、前衛的なファッションと融合する必要があることがわかりました。
サイクロン（サイクロン）
CYCLONEブランドは2016年に設立されたZongshen Industry Groupのオートバイブランドです。アメリカのメディアモーターサイクル部門の2015年アメリカで最も価値のある車両賞を受賞しました。現在、サイクロンは中・大容量の製品体制を有する国産二輪車企業です。
最優秀バイク賞：サイクロンRA2
クルーザータイプのバイクというと背が高くて迫力のあるバイクが一般的でしたが、このハーレースタイルのサイクロンRA2はコンパクトなデザインに重点を置きながらも、クルーザーバイクの威圧感を残した、見る人に感動を与えてくれる1台です。感動の気持ち。
ベンダのオートバイ
1994 年に設立された BENDA モーターサイクル (旧名浙江中南オートバイ有限公司) は、浙江省で最も長い歴史を持つ基幹モーターサイクル企業 4 社の 1 つであり、独立した自動車生産資格と輸出資格を備えています。
2012 年に再編と変革を経て、従来の製品ラインは完全に独立した重機研究開発部門とエンジン事業部門に置き換えられました。
車両設計、電源研究開発、電源製造、車両製造などの全工程製造能力を備えた企業です。
最優秀オートバイ: チンチラ 300
このバイクの外観は、中国人にクルーザーバイクの独特の魅力を理解させます。その前に、BENDAはGV300sという別のモデルを発売し、多くの人を感動させましたが、この「チンチラ」には明らかに独特の魅力があります。ふっくらしているのに着膨れせず、コンパクトなのにコーディネートがまとまっていて、目が離せません。
CFMOTO (シーエフモト / シーエフモト)
CFMOTO の主な事業は、全地形万能車、オートバイ、アフターマーケット用品の研究開発、製造、販売です。
大容量水冷パワーテクノロジーの核となる競争力に焦点を当て、比類のない制御性と進取の気性による運転の楽しさを生み出します。時代に合わせた科学技術感を細部にまで表現。
最優秀バイク賞：CFMOTO 250SR
スポーツバイクは加速性能や最高速性を重視しますが、スタイリッシュなデザインがなければ真のバイクとは言えません。 CFMOTO 250SR は明らかにそれを知っています。
性能を確保するだけでなくデザインも最適化し、よりオールラウンドなバイクに仕上がっています。
VOGE (Wiji Motorcycle/Wiji Motorcycle)
Longxin General Dynamics Co., Ltd.のハイエンド機関車ブランドであるVOGEは、2018年9月21日に開催された第15回重慶国際オートバイ博覧会で発表されました。新しいVOGEは、消費者に高品質でコスト効率の高い、そして楽しいスポーツ機関車ブランド。
インテリジェント64チャンネル高速ひずみ試験システムやインテリジェント自動運転試験システムなどのハイテクツールから、シーメンスを含む海外のトップ技術チームとの技術協力まで、技術パラメータに焦点を当てるだけでなく、科学技術の人間化にも焦点を当てています。米国、イタリアのシーメンス、ドイツのリカルド、ドイツのレイノ、オーストリアのAVL。
最優秀バイク賞：VOGE 500DS
スタイリッシュなデザインと手頃な価格で人気のVOGEシリーズ。
このVOGE 500DSがその代表格だろう。品質とパフォーマンスの点で、実際には非常に優れています。寿命、性能、安定性が高く信頼性が高く、ポストを覆うエンジンガードバーを標準装備しています。機関車を効果的に保護することもできます。
燃料タンク容量は17.2リットルで、300km以上の長距離走行も可能です。
KOVE（エクセレバイク/エクセレバイク）
チベットエベレスト（サミット）Colove Motorcycle Co., Ltd.は、中国における今後の中・大排気量トレンドに対応するため、中・大排気量オートバイの部門としてチベットニューエベレスト工業グループによって重慶に設立されました。
最優秀バイク賞：KOVE 500X
KOVEは500Xを発売後、そのコストパフォーマンスの良さで中国の多くのライダーの注目を集めました。その後すぐに、レトロ モデルの KOVE 500F が発売され、シングル ロッカー アーム バージョンの 500X が発売されました。
クラシックなKOVE 500Xパワーは、実容量471ccの水冷2気筒エンジンを搭載し、最高出力35kw/8500rpm、最大トルク43n・M/7500rpm、KYBフルプリロード/ダンピング、減衰調整可能、全LED照明、ABS、オプションボックス3個など。
モトラック (Motrac/モトラック)
Shenzhen Motrac Hechuang Information Technology Co., Ltd.は、主にMotrac機関車に従事しており、製品のポジショニングと研究開発において差別化されたファンの分野に焦点を当てている中国の初期のオートバイ企業であり、誰もが機関車を破壊する楽しみを楽しむことを目指しています。
2008年に設計、生産された一連のモデルは、国内外で摩擦粉によって認められました。
最優秀バイク賞：ウルヴァリン
このウルヴァリンのバイクは、V シリンダー水冷 800cc エンジン プラットフォームを備えており、同じ筋肉質で満腹感があります。 Delphi EFI システム、調整可能な倒立減衰、調整可能なリア減衰。
フロントブレーキは対向4ピストンラジアルキャリパーを採用し、ダブルフローティングディスクと標準装備のABSシステムを備え、最大出力42kw/6000rpm、最大トルク70nm/5000rpmを発揮する。
長江 (长江 / 长江)
長江（チャンジャン、簡体字: 长江、繁体字: 長江、ピンイン: Cháng Jiāng）は、かつて中国の南昌航空機製造公司が製造していたオートバイのブランド名です。 Chang Jiang は、その誠実さのおかげで、おそらく最も有名な中国メーカーの 1 つです。
彼らは、昔ながらのロシアやドイツのオートバイのレプリカ（直接コピー！）を作っています。その名前は長江に由来しています。
最優秀バイク賞：Chang Jiang 650
Chang Jiang 650 の誕生から数年が経ちました。Chang Jiang 650 は継続的に製品を改良し、サイド 3 輪に対する消費者の特有のニーズをよく把握してきました。今年はレトロ感の強い「ボビー」シリーズを相次いで投入。
新設計のボートサイドバケットとボバースタイルのスタンドアロンは、外観が瞬時に改善されたため、古い長江750とは切り離されており、長江650シリーズが模倣の道から完全に抜け出したことを示しています。
ゾンテス（プロモーション）
広東大業オートバイ技術有限公司は中国の外資系合弁会社で、総投資額26億人民元で2003年に設立されました。税関よりAEOアドバンス認証を取得しております。
敷地面積は 600 ムー、従業員数は 1600 人近く、そのうち 60% が大卒以上の学歴を持っています。 ZONTES は、広東大業オートバイ技術有限公司のブランドの 1 つであり、大・中容量のオートバイとマイクロカーを位置付けています。
最優秀バイク賞：ZONTES 310S
中国のバイクに関する限り、ZONTES 310S はスタイリングの点でかなり先進的です。 ZONTES 310Sの一番の魅力はキーレスイグニッションだと思います。これは中国の国家環境に合わせた素晴らしい機能です。
将来的には、道路管理者や交通警察が車を検査する際にキーを抜き取ることができなくなります。それだけでも私はそれを買いたいし、すべてのオートバイ企業が中国のオートバイライダーの最も苦痛な問題を維持し、完全に解決できることを願っています。
力帆
力帆バイクのラインアップにはさまざまなクラスの mcies (エンデューロからチョッパーまで) が含まれており、購入面でもサービス面でも十分に安価です。
同時に、所有者の経験は、力帆mciesは頻繁に壊れないことを示しています。力帆の自転車は安価ですが、ほとんどの場合、非常に実用的です。
SYM (三阳 / 三阳)
これらの台湾製バイクは台湾でのみ製造されています。中国製の同様の類似品の中でトップマークを保持しています。その理由は、オリジナルのデザインと比較的低価格であり、明らかにアナログ製品を下回っているためです。
日常の移動手段として、低価格で見た目もきちんとしたものが必要な場合、SYM バイクが最適です。
ロンシン（ロンシン）
ロンシンは1993年に重慶で設立されました。 Loncin は、BMW の一部のエンジンの OEM メーカーです。
2012 年、Loncin は中国で第 2 位の二輪車メーカーとなり、その生産量は 150 万台以上になりました。この生産者は最大の輸出者でもあり、製品の 45% が輸出されています。
嘉陵
中国嘉陵グループは、二輪車とそのエンジン、特殊機器、光オプエレクトロニクス、自動車、二輪車部品を主導産業とする国家規模の大企業グループです。
中国嘉陵グループは、以前は嘉陵機械工場として知られ、1875 年に清政府の上海江南製造局龍華支局に設立されました。
これは現代中国における最も初期の兵器企業の 1 つです。抗日戦争勃発後、1938年に重慶市沙坪坡の嘉陵江岸に移転。1979年に嘉陵は「軍民へ」のオートバイの開発と生産を実施した。中国のオートバイ産業のトップ。
清斉（チンチー / チンチー）
Qingqi Group は、中国で初めて民間用オートバイを生産した企業です。 1956年に設立され、現在では超大手企業グループとなっている。
山東省の支援を受けている大手企業グループの一つであり、二輪車業界で初めてISO90001国際品質認証を取得した企業です。
事業内容は、二輪車、四輪車、電気自動車、エンジンの開発・生産・販売、不動産開発、国際貿易等です。
1 つの国家企業技術センターと 1 つの企業ポスドク ワークステーションを備え、技術革新の国家パイロット ユニットの 1 つです。
中国でオートバイの部品を購入できる場所は?
中国でオートバイの部品を探している場合は、オンラインで購入することをお勧めします。中国でオートバイのモルタルやレンガの店を見つけるのは非常に難しいためです。ここでは役に立つかもしれないウェブサイトをいくつか紹介します。
- VMC 中国部品:クリックして確認してください
- CMPO:クリックして確認してください
- AliExpress:クリックして確認してください
- 中国製：クリックして確認してください
- アリババ：クリックして確認してください
250ccのバイクはありますか？どれくらい速いですか？
明らかな解決策は 250cc バイクです。これは、小容量のシンプルさと目の前の仕事に取り組むのに十分な推進力を完璧に組み合わせたものです。 250ccバイク市場は世界中で大きな存在感を持っていますが、
平均的な 250cc オートバイの最高速度は約 130 km/h または 80 マイルです。天候や道路状況は、最高巡航速度や積載荷重に影響します。タイヤ、スプロケット、チューニング キットを変更すると、最高速度が向上します。
FAQ: 中国製バイクについて
なぜ中国ではオートバイが禁止されているのですか？
中国は事故率を減らし、強盗を減らすために、広大な南部都市広州でオートバイの通行を禁止する予定だ。この禁止は 2007 年から施行されており、最初の制限は 3 か月以内に発効します。
中国でバイクに乗れますか？
中国の一部の未開の西部地域では、オートバイの乗車に実際の制限はなく、おそらくオートバイに乗ることができます。しかし、それでも、中国のほとんどの地域では法的に禁止されています。
